X-Plus TE 10kVA-80kVA

Erweiterte Systemfunktionen und Energieoptionen

GLM (Generative Load Management)
Mit der standardmäßig integrierten GLM (Generative Load Management) Funktion kann die durch Bremsvorgänge bei Elektromotoren bzw. rückspeisefähigen Antrieben (z.B. Aufzüge, Zentrifugen, Turbinen, Industrierobotern) rückgespeiste Energie nahezu vollständig wiederverwendet werden. Bei aktiviertem GLM wird die von einem Bremsmotor erzeugte Energie bis auf geringe Umwandlungsverluste entweder für andere Verbraucher genutzt oder zum Laden des Batteriesystems verwendet. Optional kann auch eine Rückspeisung der Energie in das Versorgungsnetz erfolgen.

Nur für den Fall, dass eine Versorgung anderer Verbraucher und eine Rückspeisung in das Versorgungsnetz nicht möglich ist, sowie das Batteriesystem vollgeladen ist, wird die Energie an eine Scheinlast abgegeben. Diese Scheinlast wird nur in diesem Fall aktiviert – mittels potentialfreier Kontakte – und ist kein permanenter Bestandteil der USV-Last. Eine in diesen Betriebsszenarien sonst übliche und erforderliche Überdimensionierung des USV-Systems und des Batteriesystems wird durch die patentierte GLM-Funktion eliminiert.

Die Energieeffizienz erhöht sich erheblich, der Energieverbrauch wird deutlich gesenkt, die Investitions- und Betriebskosten werden auf ein Minimum reduziert, der Aufwand für die Klimatisierung des Elektroraums durch die geringere Wärmeabgabe verringert.

ESS-Funktion (Energy Storage System)
Durch die ESS-Funktion kann die X-Plus TE+ Energie zwischenspeichern. Das bedeutet, sie kann beispielsweise mit günstigem Nachtstrom ihr Batterien Laden und die gespeicherte Energie tagsüber wieder abgeben.

Batterie-Rückspeisung
Durch Batterie-Rückspeisung kann ein aussagekräfter Kapazitätstest der Batterieanlage durchgeführt werden. Der Test wird nicht wie üblich mit Echtlast oder einer Lastbank gefahren, sondern direkt über die USV mit einer definierten Entladeleistung.